ブランク明けの足慣らし[泉北の花巡り]

3月はサイクルモードライド大阪に始まり、販売店の試乗会、名古屋サイクルスポーツデイズと週末のイベントが続き、ここまで通勤ライド以外は全く走れなかった。今日は25日振りに休みを取れたので、6:47にTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)で自宅を出発。気が付けば3月も後半だが、堺で最低気温-1度と冷え込んだ。今日の気温だけでなく、一昨日の冷たい雨は山では雪になって周辺の山々を白く染めている。ほぼ一ヶ月ぶりで脚力も低下しているので、峠攻めは断念。菜の花でも見に行くかと検索してみたら、和泉リサイクル環境公園が挙がっていた。多少のアップダウンもあってトレーニングになるだろうと進路を南に取った。

通り道の荒山公園の梅林に立ち寄ってみたら、前回から約1ヶ月経っているのに、まだ咲いている品種が結構残っていた。

今日は雨の心配は全くない快晴だし、山には行かないので、マッドガードは外してきた。青空をバックに梅の花が映える。

荒山公園の南端まで見物したので、いつものように西進せず、そのまま南下して泉田中から堺泉北環状線(府道208号線)に入った。急なアップダウンを繰り返すルートで、眼の前に急坂が現れたこともあるが、府道215号線に入って千手院の前を通る間道を経て光明台の住宅地を乗り越えて近道した。階段を担ぎ降りたので、楽だったとは言えないが。

黒石大橋から見える和泉山脈は、雪が薄っすら積もっているようで白っぽい。上空はよく晴れて徐々に気温も上がってきているが、やはり今日は上らなくて正解。

納花トンネルをくぐってすぐに右折してひと上りすると、くぐったばかりのトンネルの上を通過する道に入る。尾根上の道を南に上っていくと、ほどなく和泉リサイクル環境公園の入口に到着。廃棄物処分場(埋立地)の跡に作られた公園で、季節の花が見られる農園や多目的広場などがある公共性の高い施設。スタンプラリーのポイントになることも多いので、これまでも何度か立ち寄っているが、トイレに立ち寄るくらいで公園の奥の方まじっくり見学したことはなかった。

自転車と一緒に入ろうとしたら、入口で止められた。自転車は園内に入れないとのことなので、駐輪場に止めて徒歩で入園。まずはネットで情報を見た菜の花畑へ。中央台地の周辺に設けられた花の農園の一角に一面の菜の花が咲いていた。今日は寒さがぶり返して水たまりに氷が張っているが、ここは春の風景。

公園の奥の方にピンク色の染まった一角が見えたのでそちらに向かうと、梅林があった。盛りを過ぎた品種もあるが、まだまだ美しい花を拝める。

梅の木の下では水仙が育てられており、上下の花の取り合わせが美しい。

花々の向こうに積雪で白っぽい和泉山脈が拝め、大阪と思えない雪国の早春の風情。

花々を堪能して公園を出て、前の道を引き続き南に上っていく。この道は和泉リサイクル環境公園以外にも廃棄物処理業者が林立しており、あちこちに廃棄物があふれているが、尾根上の道なので大阪湾から六甲山系や淡路島まで見渡せる場所もある。

南下する道が尾根を降りて大野町北交差点で国道170号線バイパスと交差し、大野町交差点で右折して国道170号線旧道に入った。このまま西進して海沿いに出て、帰路は平地を北上することにした。

しばしば通るルートなので撮影もあまりしていないが、バイパスと一時的に合流する奈良池付近でロードの2人組が前を走っているのが見えた。神於山の肩を越える峠で追いついたが、後ろを走る方の脚の筋肉や、最新のデュラエースR9200をあえてリムブレーキ仕様で使用していることから、ただ者とは思えず抜くのをためらっていた。とは言え、ロングなのでセーブしているのか、ペースを上げるつもりがなさそうなので、挨拶して先に行かせてもらった。

抜いてから追いつかれると体裁が悪いので、後ろの様子を伺いながら必死で飛ばす。幸い、追いつかれることなく西進を続け、9:13に中庄交差点で国道26号線(バイパス)に到達し、右折して方向を北(正確には北東)に転じる。

ちょっと休憩できる公園でもあるかと左折して貝塚市役所前に来てみたが、手頃な場所はなく道端で携行食を頬張った。大阪のところどころにあるこの形のモニュメントはフジサンケイグループの寄贈となっていたが、貝塚市南西部一体は古代から中世にかけて「近義郷(こぎごう)」と呼ばれていたことを解説していた。歴史探訪ついでに、貝塚の寺内町に立ち寄ろうかとも思ったが、さらに西に向かった南海本線の向こう側になるので、今日は止めておいた。

その後もちょっと脇道にそれたりしたが、基本的に国道26号線に沿って北上し、10:04に大津川を渡った。久々の休みで、散髪や台北出張準備、その他の所要など、やることが多いのでいつもより少し早めの10:38に帰宅。天気予報通り、早朝は風が弱く、次第に西風が強くなったので上手く風を利用して楽に走ることができた。とは言え、ちょっとした上りが苦しく、脚が劣化していることを実感させられた。これからの3月下旬から4月も仕事で走れない週末が多いので、脚力回復も望みにくい。悩ましいところだ。

■STRAVA

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■Ride with GPS

ブランク明けの足慣らし[泉北の花巡り]・Ride with GPS

■CyclemeterGPS

CyclemeterGPSの記録
　スタート: 2025/03/20 6:47:21
　自転車完了: 2025/03/20 10:38:50
　バイクタイム: 2:35:11
　停止時間: 1:16:18
　距離: 61.55 km
　平均スピード: 23.80 km/h
　登り: 281 m
　カロリー: 1782 kcal
　平均心拍数: 127 bpm
　最大心拍数: 172 bpm
　平均ペダルペース: 65 rpm
　最高ペダルペース: 120 rpm
　今月の走行距離： 321 km
　今年の走行距離： 1630 km
　先月の走行距離： 775 km
　昨年の走行距離： 7989 km