厳寒の和泉葛城山麓プチトレーニング

春からの仕込みで2月も仕事がかなり忙しかったが、いよいよ来週から3月に入り、ほぼ毎週末にイベントが入るし毎年の台湾出張もある。なかなか走れなくなるので、回復できないままの脚力がさらに落ちていきそうなのが残念。せめて今週末はしっかり走っておきたいところだが、今日も気温が低く風が強いので高い山や遠出は危険だ。少しでもトレーニングになる低標高地ということで、和泉葛城山麓をひと回りすることにした。南河内グリーンロード～南河内フルーツロードも低標高でアップダウンを繰り返すトレーニングになるルートだが、先々週や先週に一部を走っているので、今回は南西に向かった。

今日もやや出遅れて6:5にTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)で自宅を出発。堺で最低気温の予報が1度とかろうじてプラスだがやはり寒く、風が強くてハンドルが取られて走りにくい。出走早々に引き返したくなる気持ちと戦いながら先に進む。先々週、先週のライドでちらほら梅や蝋梅の花を見かけていたので、行き掛けの駄賃に荒山公園を覗いてみた。

蝋梅はほぼ満開で、梅も品種によってはかなり開花が進んでいた。もう1～2週で見頃になるだろう。

風と戦いながら泉北丘陵を南西に進んでいく。黒石大橋からはこれから向かう和泉山脈が拝める。やや雲は多いが稜線はほぼ見えている。

松尾寺の前を抜けて国道170号線旧道に出る通い慣れたルートだが、ちょっと久しぶり。内畑町交差点の手前のため池からは周辺で最も高い標高300m級の神於山が目の前に立ちはだかる。このため池の向こうで左に入って集落の中を抜けるとわずかながら府道40号線への近道になるし、内畑町交差点まで降りて上り返す標高の無駄が減らせる。

大沢から西進して射撃場のある峠を乗り越える。神於山へ続く牛滝川と津田川の間の尾根だ。この辺りから道端に白いものがちらほら見えだした。

府道39号線に出て南へ上っていき、和泉葛城山の上り口の一つである塔原の中心地の手前で右折して、府道40号線に入る。牛滝-塔原間は府道40号線が途切れているので、今回のルートかダートの林道塔原線で繋ぐ必要がある。岸和田市から貝塚市に入り、さらに道端の雪が増えてきて、路面も濡れたところが増えてくる。

津田川と近木川の間の尾根を乗り越えて、ここも和泉葛城山の上り口である蕎原に入る。道端の雪はさらに多い。

府道の対岸の小道を通ると、田んぼが真っ白。路面は軽く湿っている箇所がほとんどだが、ところどころ水たまりが凍っているところがあるので慎重に進む。大川～秬谷と尾根を乗り越えて進んでいくとだ、今度はんだん雪が減ってきて走りやすくなってきた。秬谷川沿いに下っていき、木積で国道170号線旧道に入ればほぼ平地に戻ってきた感覚。道もすっかり乾いている。

帰路につき、国道170号線旧道を東進していく。ふと気になって車輪を止めたのが、岸和田市に戻る手前の薬師池の畔にある大木の下の祠。

祠の前には願い事を書いた瓦が吊るされていた。絵馬の代わりに瓦を使うのは他例を知らないし、珍しいことだろう(高価だし)。恐らくは霊験あらたかな祠と思われるが、安置された石仏は剃髪でなく螺髪なので、地蔵菩薩ではなく如来のようだ。隣に「供養塔」だけ刻まれた石柱も建てられている。以前も気になってネット検索したことがあるのだが、由来や起源が分かる情報は得られなかった。

神於山は最も北に張り出した和泉山脈の支脈だと思うが、帰路は神於山の南側(和泉山脈の主脈側)を越える。国道170号線旧道で最もキツい上りだろう。体力が落ちている現在だが、猛烈な追い風のお陰で普段より楽に登れたのは幸い。

地形や木立で風が遮られる山中より、平地に降りてからの方が風に煽られることが増える。バーミッツ(ハンドルカバー)のせいで余計にハンドルが取られやすい。といって、足を止めて惰性で慎重に走っている時より、踏み込んで推進力を加えている時の方が安定する印象がある。正確には推進力自体が安定性を高めているのではなく、脚を回している時は手で行うハンドリングだけでなく、踏み込む力の強弱を素早く微妙に調整してバランスを取っているからだと感じる。足を完全に止めていると、そこからとっさにペダリングを再開するのは難しいし、重心移動でバランスを取るとワンテンポ反応が遅れる。ほとんど無意識の対応なのだが、今さらながらそんな事に気づいた。

寒さというより強風との対応に疲れ切って10:47帰宅。バーミッツは防寒効果が高いがそれでも今日は手が凍えた。風に弱いので今日みたいな日は辛いが、冷え性なのでこれまでどんなに分厚いグローブでも凍えを防げなかった。歳を取るに従って、さらに寒さに弱くなってきているので今となっては冬場にバーミッツを手放せない。他の手段として電熱式グローブという手段もあるが、良い品は高価だし、安物はパワーや使用時間、防水性などに問題がありそうだ。冬場の悩みは尽きない。

■STRAVA

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■Ride with GPS

厳寒の和泉葛城山麓プチトレーニング・Ride with GPS

■CyclemeterGPS

CyclemeterGPSの記録
スタート: 2025/02/22 6:57:12
自転車完了: 2025/02/22 10:47:25
バイクタイム: 2:50:52
停止時間: 0:59:21
距離: 63.11 km
平均スピード: 22.16 km/h
登り: 449 m
カロリー: 2048 kcal
平均心拍数: 131 bpm
最大心拍数: 168 bpm
平均ペダルペース: 67 rpm
最高ペダルペース: 134 rpm
今月の走行距離： 632 km
今年の走行距離： 1164 km
先月の走行距離： 532 km
昨年の走行距離： 7989 km