紫陽花を 愛でつ 雨間の急ぎ足 [滝畑ダム]
今日はヨメさんが関節を痛めて出走を断念する可能性があったので、友人とは別行動。幸い、ヨメさんの調子も改善してきたので、少し時間をもらって早朝ライド。6:55にTORACLE-COZ(CARACLE-COZ RB試作車)で出走した。
早めに帰宅したいので、府外脱出は難しい。開通していれば鍋谷峠往復というところだが、通行止めはまだ続いているようだ。千早峠(金剛トンネル)は先週行ったし、とりあえず滝畑ダムまで上って、元気があれば蔵王峠まで上ろうかと国道310号線に並走する西高野街道で河内長野駅方面に向かった。
先週、毎年恒例の体調不良が終わったと宣言したばかりだったが、昨日辺りから身体がダルく脚が回らない。アレルゲンの候補であるPM2.5は、少量ながら飛んでいるようだ。少しでも気合を入れようと、缶コーヒーでカフェイン注入。
それでも大してペースは上がらず、だらだらと進む。画像の楠小学校手前の分岐は、振り返ると堺からの西高野街道と平野からの中高野街道の合流している四差路。いつもなら道なりに左の西高野街道を下っていくが、今日は少し近道になりそうな右の道を辿ってみた。
予想はしていたが、坂を上ったり下りたりしながらわずかばかりのショートカットの末、国道170号線に入る。
府道218号線に入って石川沿いを遡って、滝畑ダムに向かう。日野の集落を過ぎた辺りで、紫陽花の群生を見かけて一時停止。雨が近づき曇りがちの空と湿度の高さは鬱陶しいが、せめても心が和む。
滝畑ダムの手前は深い谷になっており、せき止めれば大量の水を蓄えられるのがわかる。この渓谷にダムを建設した理由だ。とは言え、府道は切り立った崖の中腹を走っているため、ダム建設のために道幅を広げるのは容易ではないと思われる。滝畑にはもう1本の府道61号線も通じているが、こちらもなかなかの難路で現在も未舗装区間が残っている。それで、尾根の稜線近くに改めて広い市道(関西サイクルスポーツセンター経由)を造ったのではないだろうか? 想像でしか無いが、建設時期などを調べてみると面白いかもしれない。ただ、市道となるとネット上にもなかなか情報がない。
堰堤まで駆け上がる急坂を経て滝畑ダムに到着。ハイカーやジョギング、自転車の人もちらほら。
ダム湖の西岸は数年前に再整備され、自転車歩行者専用の遊歩道になっている。湖側が自転車で、反対側が歩行者に区分けされているがちゃんと機能しておらず、自転車レーンを歩いたり走ったりしている人が結構いるので注意が必要だ。木立が深いので、景観はあまり良くない。
車道に合流して、ひとっ走りするとダム湖の一番奥にあるバーベキュー場や売店がある一角に到達。元気な時ならほんの序盤の距離だが、今日の体調では蔵王峠に上る気かせずここで引き返すことにした。ここにも色とりどり咲き乱れる紫陽花を眺めて、しばしほっこり。
まだ9時前だが、川端のバーベキュー場にはちらほら人影がある。コロナ禍の最中とは言え、昼間は賑わうことだろう。
帰路は府道218号線対岸の市道に入った。2車線の広い道路は滝畑ダムへのメインアクセスルートだが、稜線近くを走る道路なので、かなり上らされる。車は楽だろうが、自転車は大変。
もっとも、ピークを越えた北側は更に急傾斜なので、逆からの方がもっと大変だ。関西サイクルスポーツセンター前もかなりの急傾斜を下っていく。
急坂の突き当りが天野山金剛寺。ここからは天野街道を辿っていく。下里の集落を抜け、下里運動公園の脇を抜けると、小山田の田畑の間を抜けていく細道。農家の軽四以外はまず通らないので、のんびり走れる。
穴地蔵のある高台を越えると先は未舗装路になるので府道38号線に入って、家路に就く。帰宅はほぼ予定通りの10時過ぎ。のんびりペースだと3時間ではこんなものだ。
前回からRide with GPSのマップを試しているが、Reliveとも連携していることがわかった。Stravaが提連携をやめてしまったのでしばらく使用していなかったが、Ride with GPSを使えば無料で空撮風動画を作成できる。毎回作るのは骨だが、今回は試しに作成してみた。
■STRAVA
紫陽花を 愛でつ 雨間の急ぎ足 [滝畑ダム] | ライド | Strava
■Ride with GPS
紫陽花を 愛でつ 雨間の急ぎ足 [滝畑ダム] – でのサイクリング 堺市, 大阪府
■Relive
■CyclemeterGPS
CyclemeterGPSの記録
スタート: 2020/06/27 6:55:26
自転車完了: 2020/06/27 10:02:20
バイクタイム: 2:21:12
停止時間: 0:45:13
距離: 50.66 km
平均スピード: 時速 21.53 km/h
登り: 327 m
カロリー: 1325 kcal
平均心拍数: 115 bpm
最大心拍数: 162 bpm
平均ペダルペース: 57 rpm
最高ペダルペース: 123 rpm
今月の走行距離: 784 km
今年の走行距離: 4555 km
先月の走行距離: 762 km
昨年の走行距離: 9346 km
[…] すでに6/27からは週末ライドにも使用している。走りの軽さは正直なところ微妙で、はっきり体感できるわけではない。むしろ高強度のZ-TOUGH2と比べると、ダッシュを掛けた際に少したわ […]