上海早朝散走2日目 [虹橋空港周辺河川巡り]

上海滞在2日目も早朝散走に続いて中国国际自行车展览会(上海ショー)会場へ。サイクルモードの10倍以上の広大な会場をヘトヘトになりながら歩き回った。

とにかく電動ミニベロが多いことが印象で、折りたたみやそうでないもの、ペダルのない純粋なオートバイまで多種多様なモデルが飽きるほど展示されていた。

ソフト変更だけで容易に日本規格に適合できそうなトルクセンサーを搭載したモデルも多く、すでに日本上陸してきているモデルも多い。価格もどんどんこなれてきているので、高い参入障壁を乗り越えて日本市場に進出してくる可能性も否定できない。

詳しくは仕事のSNSでレポートしているので、興味のある方はご覧頂きたい。

身体の関節のあちこちが痛かったが、上海3日目の朝もCARACLE-S Lite(18インチ)試作車で、散走に出た。相変わらずめぼしい目標物は見つけられなかったが、今日は川沿いの公園を狙ってみた。

まずは虹橋空港方向に向かって北に進路を取る。

今日は朝のうちモヤがかかっていたが、上空は晴れているようだった。橋を渡る際に、昇る朝日が霞んだ水面に反射する神秘的な風景が拝めた。

虹橋空港近くには最近整備されたらしいきれいな道路があり、中国国旗が立ち並んでいた。風情はあまりないが、ようやく中国らしい風景に出会えた。

いくつか当たりをつけていた川は近づけなかったり、ドブ川だったりしたが、この道沿いの外环西河は遊歩道が整備されていた。

散歩やジョギング、釣りをしている人もいてホッとする風景。

しばらく川沿いに走って橋の上から撮影。自然というよりは人工の美だが、川沿いの花壇や植林が美しい。

その他の川にもいってみたが、川沿いが整備されていても歩行者しか入れない雰囲気。途切れ途切れで自転車で楽しめるルートではなかった。

ついでに虹橋空港の敷地沿いを来てみたが、滑走路までは遠く、迫力はいまひとつ。時間があまりないので、空港一周は諦めて帰路についた。

地図ソフトの指示を参考に適当に走っていると、整備中の公園などもあり、完成すれば自転車で楽しめそうな公園内のルートも見えた。前もって情報が得られればなあというところだが、日本語で得られる上海の自転車コースの情報は非常に少なかった。

日本で言えば団地のような集合住宅区画の公園で、太極拳やダンスを嗜んでいる人が多いのが中国らしいと言えるか？　とはいえ、のんびりもしてられないので先を急ぐ。

大道路沿いにはよくこんな巨大なオブジェが建っている。整備された公園も多く、日本に劣るものではないと感じた。

一部例外はあるが、総じて日本よりスポーツ自転車で走りやすい道路環境であることは、昨日のレポート通り。自転車(二輪車)レーンが整備されているので、ある程度の速度を維持しながら長距離を走りやすいのだ。レーンを共用するオートバイもほぼ100％電動式で、せいぜい30～40km/hしか速度を出せない。轟音を立てるエンジン付きオートバイに猛スピードで追い抜かれることはまずないので、恐怖感はなかった。

往路に神秘的な朝日を拝んだ橋からは、すっかりモヤが晴れて青空が見えた。この2日間、大阪より気温が低かったが、今日は気温も上がり、ウィンドブレーカーを脱いで半袖で走る。

ホテル帰着は7:15頃。今日は帰国日なのでチェックアウトしてから上海ショー会場に向かう。にもかかわらず、ホテルへ帰ってくるのが昨日より少し遅くなってしまった。慌ててバタバタと荷造り。

CARACLE-S Liteも折りたたんでスーツケースに収納。

最終日も上海ショーの視察の続き。急ぎ足で残りを回って、昼過ぎまでで何とか会場のほとんどを見ることができた。足掛け3日掛けたが急ぎ足で、まだまだちゃんと見られたとは言えない。初回で不慣れなこともあるが、規模の大きさは幕張メッセや東京ビッグサイトの比ではなく、国内では体験できないものだ。

昼過ぎに会場を出て、中心部の反対側にある浦東空港に向かう。羽田便ならすぐ近くの虹橋空港便があるのが羨ましい。1時間以上かけて空港に移動し、17時過ぎの便で日本に向けて離陸した。

二泊三日の上海滞在の間に2回走ることができたが、短時間では走れる場所も限られた。次の機会があれば、旧租界や長江(揚子江)を見る機会が欲しいところだ。

■コースマップ

※中国政府のネット規制により、走行ルートとマップの表示は数百メートルずれています

■本日の走行記録(自転車)

CyclemeterGPSの記録
スタート: 2019/05/09 5:41:53
自転車完了: 2019/05/09 7:16:43
バイクタイム: 0:48:32
停止時間: 0:46:15
距離: 19.07 km
平均スピード: 時速 23.57 km/h
登り: 0 m
カロリー:  446 kcal
平均心拍数: — bpm
最大心拍数: — bpm
平均ペダルペース:  —
最高ペダルペース: — pm
今月の走行距離：  243 km
今年の走行距離： 3197 km
先月の走行距離：  760 km
昨年の走行距離： 7965 km

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