大和の古道 その１
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
随分と花持ちがよかった京阪神の桜だが、実はまだ、まともに花見をしてない。今週末が最後のチャンスだろう。
そんなこともあったので、今日は奈良盆地東端の山麓を南北に走る古道「山の辺の道」を走ってみることにした。車で来る家族と、ルートの北端にある石上神宮で落ち合って、昼食を摂ることにした。
私は朝6:30頃に自転車で深井の自宅を出発。どうせなら、今日は古道ずくしで、竹内街道で奈良に向かうことにした。まずは阪和自動車道の下を走っている府道36号線を北上し、美原ロータリーに到達。ここから西側は竹内街道を走ったことがある。今回は奈良方面に向かうので東に向かう道があるはずなのだが、事前にちゃんと下調べしていなかったせいで、よく分からない。
取りあえず、府道31号線を東進し、分岐がないか注意していたが、それらしいものは見当たらない。あとで調べてみたら、美原ロータリーのすぐそばに南に分岐する道があったはずなのだが、完全に見落としていた。
結局、府道31号線の終点(？)、野中東交差点に突き当たり、右折してR170を古市駅方面へ向かった。白鳥交差点を左折してR166に入るとすぐに古市駅の南側の踏み切りを渡る。ちなみに、R166は白鳥交差点が起点。ここから、ようやく竹内街道に沿った道のりだ。
旧街道らしいとジグザグの細道が、古市の集落の中を抜けていき、石川と大乗川の合流点付近に出て、パッと景色が開けた。
南側に近鉄南大阪線の鉄橋を見ながら、臥龍橋を渡り、右折してすぐ左折してR166をたどる。
近鉄南大阪線駒ヶ谷駅付近で飛鳥川を渡ると、道が４つに分かれているが、最も細い道がR166(竹内街道)。私は逆コースを何度か通ったことがあるので用心していたが、標識をよく見ていないとルートを見失うところだ。
平日の熊野街道
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
今日は午後から休みを取って、関西空港まで旧友を見送りに行った。
関空から自転車を止めておいた南海本線の堺駅に着いたのが16時前頃。仕事も色々あるので会社に戻ろうかとも思ったが、駐輪場から出たところで、５分咲きほどの桜の花が目に入った。
「今日は、もう仕事はやめよう」桜を見て何となく、そう思った。
そのまま帰宅するのももったいないので、どうしようかと思いながら走り出したら、堺駅そばの川に、鯉のぼりが並んでいた。
取りあえず、堺の有名な和菓子店である「かん袋」のことを思いだし、路面電車(阪堺線)の通っている大道筋に出て南下し、少し東に入った店の前まで行ってみた。今回は時間の都合で断念したが、大阪を訪れる友人に渡すお土産にいいかと考えている。
かん袋を行きすぎた大道筋の２本東の道を少し南下してみたら、裏道なのに店が多い。ちょっと違和感を感じていたら、熊野街道の碑があった。かつての街道筋だったことが分かり、しばらくそのまま南下してみることにした。
ジョギング
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
今日は家族で京都まで行く用事があったので、私一人だけ京都まで自転車でロングライドというパターンも考えていたが、天気予報は昼前から雨。あえなく、家族全員で車で京都行きとなった。
そんな訳で順番(先週は自転車ライド)から言っても妥当な、朝一のジョギングとなった。いつもの近所の公園の周りを回る、周回コースを朝６時過ぎから走り始めた。昨晩、「一緒に走るから起こして」と言っていた娘は、結局起きてこなかった。代りに「ボクもはしる！」と息子が着いてきた。
息子と一緒に走り始めたが、３周回(約1.5km)も私の先を走っていた。意識して序盤のペースを抑えていたが、それにしても５歳なのに大したものだ。足の遅かった私の子供時代とは、エラい違いだ。もちろん５歳児なので、私に着いてこれなくなった４周回目以降は、公園の中を近道したり、止まって待っていて、私が近づくと急に走り出す、といったおふざけモードになったが(^^;。
残念ながら８周目辺りで左ヒザに痛みが出てきた。雨天のバス通勤の日に、バスに追いつかれるまで２～３つ先の停留所まで走ったりしたりしていたが、本格的に走るのは3/7以来でほぼ１ヶ月ぶり。間が空いているせいもあるのだろうか、簡単なテーピングだけではヒザの痛みを防ぎきれない。
今日は京都行きも控えているので無理をせず、10周回(約5km)で終了とした。
鍋谷峠往復
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
先週末は、台北出張の疲れと雨でトレーニングができなかった。今週末も、昨日は来客があり、今日は昼前から予定が入っていたので、短時間しかトレーニング時間が確保できなかった。
そんな訳で、今日も一番手近な鍋谷峠の往復のみ。時間に余裕がないので、少し早起きして6:25自宅出発。３月も終りだが今日の堺の最低気温は５度、まだまだ寒い。いつものごとく、府道61号線で和泉市に入り、小野田町内の裏道を経由しR170旧道に入る。
アプローチから心拍数が上がり気味。やはり、調子はあんまり良くないので、抑え気味のペースで走った。大野町交差点で左折してR480に入り、鍋谷峠に向かう。
父鬼の製材所前の橋からアタック開始。心拍数を170以上にキープするように努めるが、昨今の練習不足でダンシングもよれよれで、ペースも乱れがち。それでも、それなりに気合いを入れて上り続け、いつもより少し手前からラストスパートをかけた。
お陰で心拍数は過去最高の197に達して、鍋谷峠にゴール。タイムは31分07秒。昨年のベストタイム27分43秒には到底及ばないが、前回3/15の記録よりは２分以上短縮できた。台北出張で歩き回ったのが、意外とトレーニングになっていたのだろうか？
台湾自転車事情2009その１
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
３月１７日から２０日まで、台北國際自行車展(Taipei International Cycle Show、以下台北ショー)が台北の世貿中心南港展覧館で開催されました。
昨年と比較すると、日本人らしき来訪者の数はさほど変化を感じませんが、景気低迷の影響か、欧米からの来訪者がかなり減っているように感じられました。時間帯によっては人影がまばらで寂しい場所もあり、例年と明らかに様子が違いました。ショーガイドによる出展者数は762(前年比+1)、ブース数は2888(前年比+44コマ)と微増でしたが、出展数が１社増えただけというのは、主催者が必死で帳尻あわせをして、何とか前年より増やしたという感があります。おそらくは出展費用のディスカウントなど、優遇処置でなんとか前年までの出展者を引き止めたのでしょう。
しかしながら、直前になって出展を断念した(倒産した？)業者があったようで、ガイドの出展者名がマジックで塗りつぶしてある箇所がひとつありました。つまり、実態としては昨年と同数の出展者だったようです。確かにブース面積を増やしている有力業者もあるのですが、昨年よりブース面積を減らしたり、複数業者がブースを共有しているケースも多く見られました。
