帰省ライド その１
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
先週末は風邪気味で身体がだるく、トレーニングはお休み。今月はちゃんと走ろうと思っていたのに、なかなかうまくいかない。
数日で風邪は、ほぼ直った。ただ、ここ数年、風邪が治った後も数週間しつこいセキが残ることが多い。今回も空セキが続いていて、特に就寝時にひどくなるので、寝不足気味だ。風邪の後遺症でノドが敏感になっているせいらしいが、これも歳のせいだろうか？
今週末はこのセキと右ヒザに違和感があるので、ハードな峠攻めは避け、軽負荷のロングライドをすることにした。先週、(私だけでなく)父親も体調を崩したので、様子見がてら、自転車で実家に行くことにした。
実家は枚方市。普通に走って行けば往復でも70～80kmか。街中の長距離ライドは楽しくない義務走りなので、往路は遠回りして府外に脱出し、奈良を通って行くことにした。
自宅を6:30過ぎに出発。府道36号線(旧道)－府道36号線を通って、ほぼ真東に進む。画像は聖徳太子御陵のある叡福寺前。
途中まで竹内峠を越えるときと同じ経路だが、今日はR166にぶつかった六枚橋交差点で左折。
秋祭りだんじり街道 その２
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
「秋祭りだんじり街道 その１」からの続き
橋谷大橋の真下にある交差点を左折して城山台に駆け上がる。今日は久々に山麓の農道を通って五條に向かい、金剛トンネルを越えて帰阪することにした。
林間田園都市の各地区を繋ぐ大通りを上って下り、小峰台の手前のこの看板を左折。
すぐ突き当たるＴ字路を左折すると、あとは当分一本道。この農道はアップダウンが続くので暑い時期は敬遠していたが、交通量も少なく景色もいい。今日は涼しく、脚力も残っているので気持ちよく走れる。
いつも気になっている杉尾方面への分岐。行き止まりの道なので自転車で行く気がしないのだが、不動山の巨石という史跡がある。日本の音風景100選に選ばれ、風穴から紀の川の音が聞こえると言われているそうだ。
県境を示す標識は何もないが奈良県に入り。大沢町集会所を過ぎた信号を左折して五條西中学校の前を通る道を進む。上って下ったところでR310に当たるので左折。ここから金剛トンネル(千早峠)に向けてアタック開始。
今日は心拍数がわからないので、自分の身体と相談しながらそれなりのペースで上る。しばらくハードなトレーニングをしていないので、決して早くはないが、調子はよい。何台かの自転車とすれ違いながら上り続けていると、次第に展望が開けてくる。今日は秋らしい、眼下の吉野川や町並みが太陽を反射してキラキラ輝いている。ちょっと雲は多いが、青空と澄んだ空気で遠くの山並みもくっきり見える。この画像は、実は一度金剛トンネルに着いてから、景色のよいところまで引き返して撮影した。
9:40頃金剛トンネルに到着。ラップタイムの記録のためにCS200Cadのボタンを押そうとしたら、表示が全て消えている！ ボタンを押すと、ピッと音がして「BASIC SET」の表示・・・初期化されてる。
日時や年齢、性別、体重、身長などを入力して再起動すると、速度やケイデンスだけでなく心拍数も計測しだした。どうやら、今日の心拍計の不調はセンサー側でなく、本体の問題だったようだ。結局、今日のデータは全部消えていた。６月に交換したばかりなのに、電気切れにしては早すぎる。どうも私のCS200Cadは色々と調子が悪い。
一休憩して、トンネルをくぐったら、大阪側を出てすぐ、法面補修工事で片側通行になっていた。本格的に下り始めたら汗もかいているので結構寒い。ウィンドブレーカー代わりのレインウェアを取り出すのも億劫なので、我慢して下り続けたが、暖を取りがてら途中で目に付いた川上神社によってみた。
拝殿の奥に階段があり、その上にお社があるが、入れないようになっている。「10月にはこの神社で「稚児相撲」という秋祭りが行われます、満1歳になった子供が親に抱かれて出場します。睨み合いをしてどちらかが泣き出せば勝負がつきます。」とのこと。のぼりが立ったりしているので、近々秋祭りなのかもしれない。
一息ついて、下りを再開。河内長野駅まで下ってくれば、だいぶ気温も上がった。ここからは行きと同じ経路だが、行きに見かけた「茱萸木南」の地車(だんじり)をＪＡ前で発見。
そして、「池之原」地車(だんじり)の曳行にも行き会った。こちらは録音し損なったが、歌ではなく、鳴り物＋掛け声のパターン。ただし、こちらもマイクとスピーカーで拡声している。深井では拡声器を使う地車(だんじり)は見当たらないので、なんと言うか新鮮だ。
11:30頃帰宅。今日の西高野街道は地車(だんじり)街道だった。
■本日の走行記録(自転車)
メーター不調によりデータ無し
走行距離：約70km
秋祭りだんじり街道 その１
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台風一過の３連休。明日は子供の運動会なので、今日のうちに自転車ライドに出た。
今日はちょっと出遅れて6:30過ぎに自宅を出走。先週はロングライドだったので、今週はちょこっと気合いを入れて峠を上ることにした。出走してすぐCS200Cadの心拍計機能が働いていないことに気付いた。センサーをもう一度水でぬらしてみたりしたがダメ。今日は心拍の記録なしだ。
まずは紀(伊)見峠を越えるべく、R310に並走する西高野街道を河内長野駅方面に向かう。最低気温15度の予報だけあって、アームウォーマーとウィンドブレークベストを着ていてもちょっと肌寒い。脚は今日も悪くない調子だ。インターバイクで歩き回ったのが、意外にトレーニングになっていたのか、少し重いギアが踏める。
西高野街道は電線や家々にちょうちんがぶら下がっている。自宅のある深井では先週が秋祭りだったが、少し東のこの辺りでは今週秋祭りという地域が多いようだ。トレーニングを最重視するレース系人間ならこんな日はR310を走るべきだろうが、私も元々ツーリング系の人間。こういうのは嫌いではない。地車(だんじり)に行き会うのを期待しつつ、西高野街道を走り続けた。
早速、草尾の辺りで「迂回をお願いします」の看板があり、その先に「山伏」の旗を掲げた地車(だんじり)が路上に鎮座していた。間もなく曳行が始まるところだったのだろう。止まっていたのは堺市内だが、大阪狭山市の三都神社に宮入するとのことで、どうやら「山伏」は２市にまたがる地域らしい。
その後は祭りの気配はあれど、狭山市内でなかなか地車(だんじり)に出会わなかったが、まもなく河内長野市との市境というところで「茱萸木南」の地車(だんじり)の曳行と行き会った。かなり「やんちゃ」な格好をした若者が多いのだが、恐らくウチの近所と同様に彼らも半年前から練習を積み重ねてきているのだろう。
長谷寺－天理ロングライド
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９月前半は体調不良や雨やら用事やらで、手短にしか自転車に乗れず、後半はアメリカ出張と、その準備や出張後の休息で、全滅。結局９月は100kmも走れなかった(通勤ライドを除く)。乗鞍直前の８月は600km近く走っていたことを思うと、激減だ。
これからも公私共に色々と多忙だが、極力週一回はトレーニングする機会を作っていきたい。ただし、秋冬は自転車だけでなく、ジョギングや山歩きも積極的に組み合わせていくつもりだ。
今週こそは自転車ライドをするつもりの10月最初の週末だったが、昨日土曜日は早朝まで雨。午前中には雨も上がったが、山間部の路面が濡れているだろうし、この週末は近所の秋祭り。子供と、地車(だんじり)曳行を見物したりして過ごした。
明けて日曜日の今日、5:00起床、6:15出走。コースをはっきり決めずに走り出し、とりあえず奈良盆地を目指して竹内峠を越えた。３週間ぶりだが、割と脚は回る。とは言え明日は仕事なので、今日はハードな峠は止めてロングライドをすることにした。
とりあえず奈良盆地に降りて、4/11にも通ったR166-R165に並走する横大路を東進。
八木駅そばの「札の辻」。
ちょっと寄り道して、大和三山のひとつ耳成山を見物。
ＪＲ香久山駅の前を通過したので、ついでにもうひとつの大和三山、天香久山も見に行こうかと思いR165まで南下したが、すでにだいぶ後方だったので断念。
インターバイク視察
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世界有数の自転車ショー「インターバイク」を久々に訪問しました(仕事です)。先行して9/21～22に試乗会「アウトドアデモ」が行われていましたが、私は米ラスベガスで9/23～25に行なわれた展示会のみ視察してきました。
出展者リストを数えると約1170社で、この規模はやはりすごいものです。ちなみに前回のサイクルモード東京会場の出展が145社、台北ショーが約760社ですので、これらを大きく上回るスケールです。
ちなみに今年の独ユーロバイクの出展者数が1028社でしたので、これも上回り、出展者数では(恐らく)世界最大の自転車ショー。ただし、入場者数はユーロバイクが、かなり多いようです。
※参考：2009年ユーロバイク入場者39500人、2009年インターバイクの入場者数はまだ不明ですが、2008年は23000人とのこと
