不調なりに
【mixi日記 及び 旧ブログ から転載したものです】
今日も水曜朝の平日トレーニングで鍋谷峠を上ってきた。
相変わらず猛暑続きで夏バテ気味だが、アプローチでは結構重めのギアを踏める。「意外に調子が良いのかも」と思ったが、いざアタックを開始するとなかなか心拍数を上げられない。後で見るとアタック中の平均心拍数は168と、170を下回っていた。先週末ほどではないが、やっぱり好調とはいかない。
それでもあがけるだけあがいて、製材所前の鍋谷橋からのタイムは29分57秒。なんとか30分切りだ。
週２回のトレーニングで、少しでも成果を上げていかなければ。 (さらに…)
ペダル新調で好記録？
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ノリクラ本番まで約40日。四十肩をはじめ体調不良が相次ぎ、今年は半分アキラメモードではあるが、昨年同様に毎週水曜日の追い込みトレーニングを開始した。
いつものごとく4時起床で、5:30すぎに出走。最短距離の鍋谷峠へ向かった。
今日は予想最高気温が35度という猛暑が予報されているが、早朝の父鬼集落ではまだ20度の気温表示。トレーニングでは助かる。
毎度のことながら製材所前の鍋谷橋からアタック開始。先週末の金剛トンネルのように心拍数を上げ続けることはできず、それほど体調が良くはなかったと思うが、終わってみればタイムは29分55秒。今年はじめての30分切りだった。
好調の原因はと考えてみれば、まず思い当たるのは軽量化。これだけ暑くなれば不要だろうと、レインウェアのパンツを装備から外したのだ。
それと、何よりシューズとペダルを新調したことだ。「ロード専用は効率が違う」という話も聞き、SPD-SLや他のロードペダルにするかどうか悩んでいたが、レース本番を除けばやっぱり歩くのが楽な方が使いやすい。そんな訳で、結局今までと同様にSPDペダルを使用することにした。で、あれば崩壊寸前のシューズだけの新調でも良かったが、このところペダルが安定しない(ぐらぐらする)ように感じていたので、この機に一緒に新調した。
梅雨明け？
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先週のスローパンクの修理をしていて気付いたが、前回と全く同じ場所だった。ビワイチ以降、タイヤの裂け目とチューの間に古タイヤの切れ端を挟んでいたが、その古タイヤの端のあたりがパンクしている。どうやら切断したタイヤの端がダメージを与えていたようで、入れっぱなしはまずいと反省。
裂け目の修理も考えているが、取りあえずは新タイヤを調達することにした。ボーナスで崩壊寸前のSPDシューズの新調を考えていたが、そんなこともあってタイヤも一緒に通販で購入することにした。その他、SPDペダルやパッチ、アルミニップル、リムセメントクリーナー、トゥクリップ、ヘッドワンリムーバーなどなども一緒に注文し、昨日金曜日に到着。
もうひとつ。先週スイッチが反応しなくなった心拍計も、修理に出し、こちらも昨日戻ってきた。反応しなくなったスイッチを強く押したせいか、スイッチだけでなく本体の基板が損傷しているとのこと(涙)。とは言え、基板を変えるということは、主要部分を総取り替えということで、誤動作や電池の異常消耗など、これまでの諸々の不具合も改善も期待できる。残念なのは過去のデータがすべて消えること。個々の走行記録は毎回ダウンロードしているのでよいが、積算距離などはすべてゼロからだ。
電池収容部のフタや、心拍センサーの内蔵されたバンドも傷んでいるとのことで、交換してもらうことにした。購入当初から不調の連続だったことを伝えて交渉の結果、だいぶ安くしてもらったが、それでも私には痛い出費だった。
ヴァームやアミノバイタル、テーピングテープなどのボディケア用品も買い込み、今週だけで５万円以上の出費。これでボーナスの臨時小遣いは、ほぼ消滅(涙)。
昨晩、取り急ぎタイヤ交換と心拍計装着。今朝はトイレに起きたら、目覚ましを仕掛けた4時寸前。寝過ごすことなく起床したが、ちょっと出遅れて自宅出走は5:45。
今週は雨が続いて通勤ライドが片道１回しかできなかったので、体がなまってしまい、体重も約1kg増えた。ノリクラ本番の近付くこの時期にツラい状況だったが、今日はようやく晴れた。これからしばらく晴天が続くようだし、恐らく梅雨明けではないだろうか。
とは言え、昨日までの激しい雨で全国各地で災害が起きているのは、皆さまご承知の通り。南大阪府境の峠も被害が多発し、R480鍋谷峠、R371紀見峠が今朝の交通情報でも通行止めとのこと。府道61号線蔵王峠も通れないらしい。和歌山方面のトレーニングコースはほぼ全滅だ。そんな訳で本日はまずR166竹内峠を越えて、R310金剛トンネル(千早峠)で戻る奈良方面プランを立てた。
竹内峠が南肩を越える二上山を目指して府道32号線を東進。早朝から太陽が強く照りつける。昨日までと打って変わって雲は白く、まさに夏空だ。
心拍計故障
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久々に、朝からすっきり晴れた土曜日。気温も低めで気持ちよく眠れたはずなのだが、4時に目覚ましが鳴ってもなかなか起きられない。どうも疲れがたまっているようで、結局30分ほど初動が遅れた。
木曜日に珍しく仕事で外出したのだが、事故で電車が止まってしまい、25kmほどの道のりを急遽自転車で走ることになった。距離は大したことはないのだが、炎天下を仕事着と肩掛けカバンで走ったせいか、結構疲れてしまい、金曜日も一日だるかった。
お腹の調子も悪く、２度トイレに行ったせいか、出走がずいぶん遅れてしまった。ようやく6:10頃走りだそうとしたら、心拍計(CS200CAD)の様子がおかしい。何度スタートボタンを押しても反応がない。他の２つのボタンは反応があるので、どうやらスタートスイッチだけの異常のようだが、このボタンが動作しないと使用できない。
しばらく、何度も押したり、他をいじくり回してみたが、どうしようもない。先週まではスイッチに異常はなかったし、特に落としたりもしていない。ノリクラも近付くこの時期に、高額な心拍計の故障は痛い。本音を言えば、とにかくトラブルが多かったので、他社に乗り換えたいところだが、出費が痛い。ひとまず修理の見積りを取ってみようと思うが、日本代理店がキャノントレーディングからポラールエレクトロジャパンに変わったが、新代理店で修理を受けてもらえるんだろうか。
トレーニング強度がわからないし、記録も残らないのでモチベーションが下がるが、ともあれ走り出した。今日はまずR310金剛トンネル(千早峠)を目指した。
河内長野駅に7時頃到着。
駅の裏手の石川を渡る橋からアタック開始。途中の観心寺付近の気温表示は18度。どうも身体がだるくて気分が乗らないが、今日は涼しいのでまだ助かる。
金剛トンネルへの上りは、石川からアタックすると鍋谷峠の２倍以上の距離があり、全体の傾斜は緩めながら、緩急が繰り返すコースだ。今一つの気分で上り始めたが、立て続けにロードバイクに抜かれて徐々に気合いが入る。
結局、今日は49分45秒で金剛トンネルに到達。気温が低めとは言っても、汗みどろだ。6/12の記録より1分20秒の短縮は、まずまずだろうか。
汗をかいた後の下りは寒いほど。それでも上着を取り出すほどではない。下る途中で見下ろす五條方面は霞んでいるが、まずまずいい天気だ。
やや復調で一安心
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先週に続いて、今週末も天候がすぐれない。昨日土曜日は終日雨。今日日曜日も雨がちの予報だったので、止み間にジョギングでもと思っていたが、朝起きると雨が止んでいた。
空はどんよりと曇っているが、ネットで雨雲レーダーを見ると近くに活発な雲はないようなので、予定を変更して自転車トレーニングに出かけることにした。準備をしていなかったとの、路面が乾くのを待つためいつもより１時間半遅れの7時頃、自宅を出走。今週もまずは鍋谷峠に進路を取った。
絶不調だった先週に比べれば、まだ脚は回る。行く手の空は厚い雲におおわれ不安になるが、行けるだけ行ってみることにした。
今日の装備は、サポートタイツは諦めてレーサーパンツに、上半身も薄手のシャツにして暑さに備えた。父鬼の表示板は25度と、先週より3度低い。日差しもないので涼しく感じるが、空気はべたべたに湿っている。
