とりどりの 花の香くぐり 今日ぞ春 [和泉葛城山(塔原-神通温泉)]
今年も無事にノリクラの抽選を突破した。14回連続出場を目指し、今年もトレーニングを重ねていくことになるだろう。いよいよ愛車の猛虎四號ともども意気が上がる。
折しも今日からタイガースもペナント開幕。昨日のオープン戦の最終戦は残念な結果だったみたいだが、今日は今年の優勝を占う重要な一戦、頑張ってもらおう！
えっ？ 開幕は昨日だろうって・・・それは気のせいです。今年は143戦なんです(キッパリ)。
気を取り直して・・・。今日は6時過ぎに近所の友人と出走したが、すっかり明るい。季節の移り変わりを感じるのだが、かなり薄着で出走したので結構寒かった。身体が冷えたせいもあってか、もうひとつ脚が回らないが、例によって友人のお尻に必死でくっついて、南下していく。
今日の坂トレは和泉葛城山の塔原ルート。山麓に近付いたところで小雨がパラついて、進退に悩む。ひとまず塔原バス停まで進んでみたら、雨は一応止んだ。
空はどんよりとしているし、和泉葛城山の山頂付近は特に雨が降りやすい。ちょっと悩んだが、雨雲は過ぎ去りつつあるようなので、アタック開始。
ひと時で 季節をまたぐ 彼岸かな [鍋谷峠-犬鳴峠]
今日から本格的なヒルクライムトレーニングを再開。先週のブルベ200km試走でも坂を思うように上れず、坂バカを自認するものとしては恥ずかしい状況。冬場、マラソンに取り組んだことが、短期的にはマイナスになっている。故障しにくい身体作りなど、プラス要素もあるはずとは思うが。
気合を入れて6時過ぎには出走。まずは自分の中のモノサシである鍋谷峠に向う。走りだして間もない荒山公園の梅はそろそろ盛りを過ぎつつあり、散っている品種もあった。
春分の日を過ぎたというのに寒い朝だったが、追い風でアプローチは気持ちよく飛ばせた。朝のうちは雲が多く、行く手の紀泉山脈もちょっと怪しい雲行き。それでも、雨雲レーダーには目立った雲はないので、進み続ける。
いつもの様に父鬼集落の製材所前の鍋谷橋からアタック開始。自転車を再開してからも、平地中心のロングライドが続き、先週のブルベ試走もペースを抑えたヒルクライムだったので、今年に初めての本格的な峠アタックだ。
当然、絶好調とはいかず、得意なはずのダンシングがぎこちない。それでもシッティングでは重いギアが踏め、思ったよりいいペース。最初は心拍数を抑えめにしようと思っていたが、175～180程度の比較的高い心拍数でも上り続けることができた。
最後は192まで心拍数を上げることができ、それでもいつもより余裕がある状態で鍋谷峠に到達。タイムは29′51″と、久々なのに30分を切る上々の出来。
平地のマラソンではさほど心肺を追い込めないので、かなりの能力低下を覚悟していた。思ったよりヒルクライム能力は低下していないようでホッとした。
峠の気温はまさかの氷点下(^_^;)。下りがツラそう。
冴え返る 空にぞ初音 冴え渡る [ブルベ200km試走]
本日は友人がエントリーしたブルベ、「BRM315 近畿200km 泉佐野」。私がうっかりしているうちにあっと言う間に定員に達し、受付終了。ブルベにも興味を持っていたので、開催に合わせてシミューレーションライドをしてみることにした。
スタート時間には7:00と8:00があり、友人は8:00時出走組だが、一緒にスタートしてもあっと言う間に置いて行かれるのは目に見えている。そこで30分早めにスタートして、先行することにした。2つのグループの中間でスタートすれば、ジャマになりにくいだろうし、遅い人に追いつき早い人に追い越されることで、参加者のペースを伺うこともできるだろう。
まずは堺の自宅からスタート地点のりんくう公園までの約25kmを自走。5:30過ぎに出走して、国道26号線を南下していると、信号待ちで車から「どこ行きはる？ ブルベ？」と、声を掛けられた。その方は今日出場するとのことで、「乗って行く？」と申し出て頂いた。とは言え、今日は早く着きすぎても寒いだろうし、参加しない者が手を煩わせては申し訳ないので、「今日は勝手ブルベなんで」ご遠慮した。とは言え、なんとなく心浮き立つ出来事だった。
本番(？)前から疲労を溜めないようにゆったりペースで走り、途中のコンビニでひと休憩して時間調整。マシンはいつもの猛虎四號だが、今日はブルベ向けに自社商品で電装を強化。
フロントにはいつものコブラに加えて、ジェミニUSBライトを追加。ステム上には大容量のモバイルバッテリーを装着し、iPhoneをフル活用する態勢。
リアには通勤用に使用している強力なTL-62Sをメインに、画像ではサドルバッグのポケットに装着しているUFOライトを暗くなったらウェアに装着。さらに(画像に写っていないが)ヘルメットにオリオンUSBライトを装着し、手持ちのライト類をフル装備。ブルベで義務付けられている反射グッズはまだ入手していないが、同等以上の視認性は確保できるだろう。
2014台湾自転車事情 [台北國際自行車展覧會]
今年も仕事で台北國際自行車展覧會(Taipei International Cycle Show)に行ってきた。
世界中から自転車関連業者が集まり、例年通りの賑い。ロードバイクのディスクブレーキ化、マウンテンバイクの復活傾向と29、27.5(650B)への移行、スチール系トラディショナルバイクの人気、電動自転車の増加といった大きな傾向はここ数年変わっていない。
昨年までと大きく変化を感じたのは、FATバイクの急増。完成車メーカーの多くは極太タイヤの自転車を展示し、タイヤメーカー等の対応も進んでいるようだ。間違いなく、今年か来年にブームがやって来るだろう。性能を活かせるフィールドが限られるので限定的なブームになるかもしれないが、BMXやマウンテンバイクが街中に溢れた先例もあるので、大化けする可能性もある。
また、グラベルライドの提唱や、パステル系カラーの増加も変化を感じた傾向だ。
勤務先のブログで詳細を報告しているので、ご興味のある方はご参照いただきたい。
■今回のフォトアルバム
内海の 島影霞み 春来る [大阪府最西端までロングライド]
そろそろ峠トレーニングも復活したいところだが、友人が 3/15にブルベ200kmに出場することもあり、状況が許せば私も同じコースで勝手ブルベをやろうかと思っている。そんな訳で、今日は友人と二人で、平地のアベレージスピードを上げるためのロングライドトレーニング。とは言え、私は来週台北サイクルショーへの出張を控えており、時間的にも余裕が無い。そんな訳で毎度の午前中トレ。
少しでも距離を稼ごうと、スタート時間を早めて6:30過ぎにスタート。まずは西進して旧国道26号線(府道204号線)に出て、先週のりんくうぶらぁ～りサイクリングと同じルートでひたすら南下する。
今回もトイレ休憩のために立ち寄った岸和田城には7:30頃到着。今日は青空の下とはいかず、曇り空と霞んだ空気だったが暖かく、雨の心配もなさそう。
りんくうタウン駅付近で府道29号線に出て、海沿いを走るのも先週と同じ。
田尻スカイブリッジ上で小休止。時刻は8:20頃。橋の上からの展望もあまり開けず、関西空港もぼんやりしている。
振り返って田尻漁港の向こうの山手を見ても、山の稜線は霞んで見えない。今日は春霞というか、PM2.5がよく飛んでいるようだ。
先週の目的地だったFisheman’s House 漁師ん家があるせんなんわくわく広場サザンぴあを通りすぎて、さらに南下を続ける。弱い追い風にペースは好調。もっとも、今日も9割以上友人に引いてもらっている。
