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第7回スズカ8時間エンデューロ春SP対策 その1 [CARACLE-S]
忙しさにかまけて来週末の第7回スズカ8時間エンデューロ春SPの準備がさっぱりできていなかったが、前週になってようやくCARACLE-Sをイジる時間を確保した。 本当は2016モデルを投入という話もあったのだが、組み上げる…
かしわらハーフマイルヒルクライムスプリント対策 [CARACLE-S]
ブルベ200km完走から一夜明けた。さすがに疲れ切っているのでのんびりしたいところだが、CARACLE-Sには来週末に次の戦いかしわらハーフマイルヒルクライムスプリント(以下「かしわらヒルクライム」)が待っている。一緒に…
スズカエンデューロ決戦仕様・解除
+雨の中のスズカエンデューロが達成感のある形で終わり、今日は後片付け。サーキット走行は一般道よりは随分マシだが、雨中走行で汚れてしまったCARACLE-Sを、まずは洗車。 キレイになったCARACLE-Sの平地決戦仕様を…
スズカエンデューロ決戦仕様・その3 [チェーンリング交換、等]
いよいよ第16回スズカ8時間エンデューロ秋spが3日後に迫ってきた。今日はサイクルモード出張の代休をもらって、準備をすることにした。まずはCARACLE-Sのカスタマイズの仕上げ。 まずはサイクルモードで試乗車として使用…
150913の自転車いじり [CARACLE-S/猛虎四號/通勤車]
今日は所有自転車を3台ともいじった。まずはCARACLE-S。 先週の作業でいくつか積み残したのだが、まずは折りたたみ時の前後輪固定パーツの装着。 輪行時には重要だが、昨日の峠練習では折りたたむ予定がなかったので後回…
