Tag ‘軽量化’
CARACLE-S Di2搭載など [TRACLE-S 2→4代目CARACLE-Sへの変遷]
前記事「「TRACLE-S 2」組立て その3 [CARACLE-S]」 長らく記事にしないままだったが、TORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)ばかりでなく、CARACLE-S(TORACLE-S2→4…
2023ノリクラ決戦仕様 [TORACLE-COZ 2]
夏季休業のお約束であるノリクラ決戦仕様への組み換え作業に、今年も取り組んだ。とは言え、TORACLE-COZ 2(CARACLE-COZ DB)に予算の範囲でできる軽量化は昨年にやり尽くした感もあり、ほぼ昨年同様。 TO…
2022ノリクラ決戦仕様解除 [TORACLE-COZ 2]
「2022ノリクラ決戦仕様その3(軽量化2) [TORACLE-COZ 2]」からの続き ノリクラに向けてパーツの取り外しや交換、そしてコンポをデュラエースR9200に載せ替えたTORACLE-COZ 2(CARACLE…
2022ノリクラ決戦仕様その3(軽量化2) [TORACLE-COZ 2]
「2022ノリクラ決戦仕様その2(12速化) [TORACLE-COZ 2]」からの続き 前々回の作業でTORACLE-COZ 2(CARACLE-COZ DB)のサドルやタイヤ類を軽量品に交換し、ヒルクライムに必要のな…
2022ノリクラ決戦仕様その1(軽量化1) [TORACLE-COZ 2]
新型コロナで2大会連続で中止となったノリクラ(乗鞍ヒルクライム)。今年も安心できる状況ではないが、今のところ3年ぶりの開催の方向で準備が進んでいるようだ。今月末に本番が迫ってきたが、3年前の前回大会で競技志向は引退を宣言…
