Tag ‘自転車いじり’
スズカエンデューロ決戦仕様・その3 [チェーンリング交換、等]
いよいよ第16回スズカ8時間エンデューロ秋spが3日後に迫ってきた。今日はサイクルモード出張の代休をもらって、準備をすることにした。まずはCARACLE-Sのカスタマイズの仕上げ。 まずはサイクルモードで試乗車として使用…
スズカエンデューロ決戦仕様・その2 [スプロケット再交換、等]
第16回スズカ8時間エンデューロ秋spに向けてCARACLE-Sのカスタマイズを進めているが、ハイレシオ化のやり直しのための52Tのフロントチェーンリングはまだ到着していない。 今できる作業をちょっとやっておこうと作業を…
スズカエンデューロ決戦仕様・その1 [ハイレシオ化とその挫折]
今までもちらっとは触れていたが、勤務先のチームで11/14に開催される第16回スズカ8時間エンデューロ秋spに参加することになった。 当然、勤務先の商品であるCARACLE-Sで参加することになる。私の個体はかなり手を入…
151024の自転車いじり [CARACLE-Sケイデンスセンサー装着]
折りたたみ小径車であるCARACLE-Sには、ひとつ難点がある。それはケイデンスセンサーの装着が困難なことだ。 小径であることに加えてリアセンターが長く、エアロ形状のリムであることから、最近主流のスピードとケイデンスが一…
150705の自転車いじり [CARACLE-Sマッドガード、フロントバッグ装着]
CARACLE-Sのためのマッドガードは入手済みだったが、タイミング悪く昨日は雨中ライドになってしまった。次の雨に備えて(？)早いところ装着することにした。 純正のマッドガードは標準タイヤの1.5サイズ用なので細身の…
