墓参り竜間越 [大和川-竜田川-阪奈道路-東高野街道]
昨日、今日と京都府八幡市の背割堤でスポーツ自転車の試乗を中心としたイベント「チャリサイ!」が開催されている。CARACLEも出展したので昨日は私も立ち会っていたが、初夏の晴天に恵まれて多くの方に試乗して頂いた。
今日は担当日ではないが、墓参りで生駒(正確には四條畷)まで行くついでに、自転車で顔を出せればと考えていた。とは言え、昨日は初夏の紫外線に加え、山が近いせいか河川敷のせいかかなりのアレルゲン(花粉?/PM2.5?)が漂っていたようで、私以外のスタッフや他の出展者も花粉症らしき症状に苦しんでした。私も目が痒くて、身体がだるい状態で、疲れ切った。
朝起きても身体がだるく、出走も億劫な状態で生駒にすら到達できるか怪しい状態。以前背割堤に到達した際は木津川沿いに遠回りしたせいもあるが150km走だったし、最短距離でも往復100kmは超えるだろう。それでも、帰路は輪行という手もあるし、ひとまず生駒を目指してTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)で6:45出走。
通勤経路で北東に向かい、府道12号線(堺大和高田線/通称ヤマタカ)に入って東進するが、アレルゲンと疑っているPM2.5もそこそこ飛んでいるようで、少し空が霞んでいる。身体のだるさに加えて、さほど強くはないが向かい風でなかなか速度が上がらない。
石川を渡り片山東で大和川沿いの道に入る。朝日を反射して川面が輝いている。
そのまま川沿いに国分神社の前を通って進み、国道25号線に入って大和川南岸のゆるい坂を上って奈良盆地へ入る。
大正橋を渡って県道195号線、194号線を経由して国道168号線に入って、生駒山系の東側を北に向かう。丘越えのあるバイパスを避けて、旧道に入る。竜田川沿いに高度を上げていくのと、引き続き向かい風気味で引き返したくなる。
生駒市に入ってバイパスと合流するが、再び旧道に入ってみたがバイパスよりは交通量が少なく走りやすいように思える。
東生駒南交差点から県道104号線に入ってバイパスを渡り、西側の生駒山系に徐々に近づいていく。近鉄奈良線の高架をくぐり、道なりに県道142号線に入って阪奈道路の高架をくぐる。
目的地は阪奈道路沿いだが、自転車通行は禁止されていないようだが、交通量の多く路肩の狭い阪奈道路を上るのは避け、喜里が丘の住宅街を上っていく。ちょっとした谷を超えて大阪府四條畷市に入り、田原台の住宅街の急坂を上っていく。朝のうちは爽やかだった気温も上がり、暑さに苦しみながらノロノロヒルクライム。
生駒山脈の尾根を超える峠である竜間越で、阪奈道路に合流する。標高約290m。
近くの霊園に眠る母の墓前に花を手向けて、1つ目の目標達成。とは言え、元々体調の良くないところに、向かい風とヒルクライムで消耗して、とてもこれ以上先に進む元気がない。背割堤は断念して、帰路につくことにした。
交通量の多い阪奈道路とは言え、自転車走行が禁止されている訳では無く、下りならそれほど迷惑にならないだろうと大阪側に下った。車の邪魔にならないよう必死で下ったので、途中で写真を撮る余裕はとても無かった。以前、阪奈道路を下ったことがあるが、大阪府境の峠を全走破するためにやむを得ず通った2012年の1回のみ。その後13年間通ろうと思わなかったが、やっぱり楽しめる道ではない。
大阪平野に降りて国道170号線旧道を南下し始めたが、交通量がかなり多く、路線バスに前を塞がれたりで快適には走れない。そう言えば瓢箪山駅付近は自転車走行禁止の商店街があったな、と東側に分岐していく東高野街道に入ったりしたが、結局サンロード瓢箪山商店街の直前で国道に合流してしまったりと、なかなかスムーズに進めない。
商店街を避けて西側にずれたら、細い路地で一時停止の繰り返し。結局、業を煮やして国道170号線バイパスに入った。今度は追いでもあり、ペースは上がったが、交通量が多く、路肩のグレーチングの凹凸が不快でストレスの溜まるルートだった。
大和川を超えて西向きに進路を変えると風向きが変わっており、またも向かい風。疲れ切って帰宅したのは11:47だった。無理せずライドを休んで回復に努めるべきだったかもしれないが、このところ脚力低下を痛感しているし、体重も増加傾向なので、少しでも走っておきたかった。
■STRAVA
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■Ride with GPS
墓参り竜間越 [大和川-竜田川-阪奈道路-東高野街道] ・ Ride with GPS
■CyclemeterGPS
CyclemeterGPSの記録
スタート: 2024/05/26 6:45:53
自転車完了: 2024/05/26 11:47:41
バイクタイム: 3:45:14
停止時間: 1:16:34
距離: 91.48 km
平均スピード: 24.37 km/h
登り: 327 m
カロリー: 2539 kcal
平均心拍数: 126 bpm
最大心拍数: 160 bpm
平均ペダルペース: 65 rpm
最高ペダルペース: 116 rpm
今月の走行距離: 619 km
今年の走行距離: 2673 km
先月の走行距離: 509 km
昨年の走行距離: 7747 km
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